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原标题：出口攀升 产销两旺（引题）

新动力汽车产业迈步高质地发展（主题）

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本年以来，政策“组合拳”频出，握续引发耗尽后劲，助力新动力汽车产业华贵发展，上半年我国新动力汽车产销量终结同比沉静增长。产业结构加速升级，车企加速“出海”门径，电动化耗尽后劲渐渐开释。我国新动力汽车产业正在迈向限制化、寰球化的高质地发展新阶段。

产销沉静增长

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产销数据先抑后扬、部分车企降价促销、新举措陆续出台助力耗尽、出口屡创佳绩……本年以来，我国车市“放诞转念”，新动力汽车成为备受激情的热词。

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中国汽车工业协会数据自满，本年1月至6月，我国新动力汽车产销量达378.8万辆和374.7万辆，同比别离增长42.4%和44.1%。

产销两旺，出口场地喜东谈主。中汽协数据自满，上半年，我国出口新动力汽车53.4万辆，同比增长160%。

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中汽中心中国汽车战术与政策计划中心产业政策计划部部长朱一方暗示，频年来，我国新动力汽车产业限制上风、品性上风渐渐表示，出口车型性价比巨额优于当地同级车型。

“当今，比亚迪品牌汽车已出口至寰球70多个国度和地区。”比亚迪集团关系清雅东谈主暗示，客岁全年比亚迪共出口乘用车约5.6万辆，本年上半年出口汽车已超7.4万辆。

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“上半年，算作车市亮点的新动力汽车、汽车出口和中国品牌延续简易发展态势。”中汽协副总工程师许海东暗示，新动力汽车产销稳步增长，市集占有率已达28.3%。

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“中国新动力汽车的翻新野心和高性价比渐渐得到耗尽者喜爱。”中汽中心中国汽车战术与政策计划中心绿色低碳计划部高等计划员刘可歆暗示，如今，年青一代更激情国货色牌，高颜值、个性化、科技感成为购车关键要素。

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刘可歆以为，更智能、更面对新耗尽需求产物的出现，将催生更多新业态、新阵势，成为促进新动力汽车耗尽的新动能。

塑品牌 补短板 强翻新

近期，我国第2000万辆新动力汽车在广州下线，引发业界激情。

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业内大众以为，龙套2000万辆，象征着我国新动力汽车在产业化、市集化的基础上，正在迈入限制化、寰球化的高质地发展新阶段。

“奉陪产业前期发展，重庆时时彩娱乐城我国新动力汽车产业和品牌在电动化及供应体系建筑、智能化本事翻新、产物应用等方面已初具上风。”刘可歆以为，与头部海外品牌比较，原土品牌在本钱积贮、品牌价值、本事研发、寰球产业布局等方面还存在一定差距。

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“产业发展经由中，难点、短板弗成冷漠。”付炳锋说，芯片、基础软件、关键材料等产业链发展短板问题权贵。关键中枢本事翻新智力不彊，产业转型带来的产能多余及发展不屈衡问题正在表示，仍需在高质地发展中握续破题。

直面挑战，产业若何发展？

“咱们身处传统汽车向新动力智能网联汽车转型的紧要历史机遇期。”广汽计划院院长吴坚暗示，推进自主品牌高质地发展，科技翻新是关键。

据吴坚先容，频年来，广汽握续加大自主研发干涉，当今累计干涉已接近400亿元，构建6000多东谈主海外化研发戎行。超前探索多动力本事门道协同发展，加速布局“三电”等中枢本事，终结全栈自研及产业化，混动专用发动机热胁制达44.14%，当今寰宇逾越。

“智能化赋予新动力汽车前所未有的功能体验。”集度公司首席本质官夏一平暗示，我国开动智能网联汽车准入和起程通行试点，将为汽车电动化智能化会通发展带来浩荡机遇。

榴莲虽然好吃，但是价格比较高，常让消费者感到肉痛。目前，榴莲批发市场价格几乎低于30元一斤，从8月1日开始，京东超市宣布泰国进口金枕榴莲大降价，价格与市场批发价持平，实现全网最低价。 

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刘可歆提议，哄骗部门应聚焦新式电板、芯片、操作系统、传感器等先进本事标的，加强政策陶冶撑握；多措并举莳植原土品牌竞争力；协调攻关产业薄弱体式，加强产业链供应链体系建筑；莳植自主翻新智力，营造“走出去”简易环境。

“防患于未然，提前布局。”付炳锋暗示，加强当代化产业体系顶层野心，助力企业竖立自主可控的产物本事体系皇冠全系列车型，握续打造品牌力，将故意于推进我国新动力汽车产业沉静发展。